飞机维修是一项高度专业化且至关重要的工作，确保飞机的安全运行离不开各种专业工具。以下是一些必备的飞机维修工具。

一、手动工具

1. 扳手

扳手是飞机维修中基本且不可或缺的工具之一。包括各种规格的开口扳手、梅花扳手和套筒扳手。不同类型的螺栓和螺母需要特定的扳手来进行紧固和拆卸。例如，开口扳手适用于快速拆卸和安装螺栓，但对于空间狭窄的部位可能不太方便；梅花扳手则能提供更好的 grip（握持力），适用于需要较大扭矩的场合；套筒扳手则在空间受限的区域表现出色，能够深入到难以触及的地方进行操作。

2. 螺丝刀

螺丝刀用于拆卸和安装各种螺丝。有一字螺丝刀和十字螺丝刀等不同类型，同时还有不同的尺寸以适应不同规格的螺丝。在飞机维修中，一些精密的电子设备和仪表可能需要小型的螺丝刀进行操作，而对于较大的结构部件，则可能需要更大尺寸的螺丝刀来确保螺丝的紧固力度。

3. 钳子

钳子的种类繁多，如尖嘴钳、平嘴钳、斜口钳等。尖嘴钳可以用于夹持细小的零件和电线，在进行电气维修时非常有用；平嘴钳则适用于夹持和弯曲金属片等；斜口钳主要用于剪断电线和金属丝。在飞机维修中，钳子可以帮助维修人员处理各种复杂的情况，如拆卸损坏的电线、调整金属部件的形状等。

4. 锤子

锤子在飞机维修中主要用于敲击和校正部件。有橡胶锤和金属锤等不同类型，橡胶锤适用于需要轻敲的场合，以避免对部件造成损坏；金属锤则用于需要较大力量的敲击，但使用时要格外小心，以免对飞机结构造成损伤。

二、测量工具

1. 卡尺

卡尺是一种用于测量长度、宽度和深度的工具。在飞机维修中，卡尺可以精确地测量零件的尺寸，确保更换的零件符合规格要求。例如，在更换发动机部件时，需要使用卡尺测量活塞的直径、连杆的长度等参数，以确保新部件与旧部件的尺寸一致。

2. 千分尺

千分尺是一种精度更高的测量工具，可以准确到千分之一英寸或毫米。在飞机维修中，千分尺常用于测量精密零件的尺寸，如轴承的内径、外径等。千分尺的使用需要一定的技巧和经验，以确保测量的准确性。

3. 塞尺

塞尺是一种用于测量间隙和厚度的工具。在飞机维修中，塞尺可以用于测量发动机叶片与机壳之间的间隙、飞机蒙皮与框架之间的间隙等。通过测量间隙，可以判断部件的磨损情况和安装是否正确。

三、电动工具

1. 电动扳手

电动扳手可以提供较大的扭矩，用于快速紧固和拆卸螺栓和螺母。在飞机维修中，一些大型的结构部件需要使用电动扳手来提高工作效率。电动扳手通常有可调节的扭矩设置，以确保螺栓的紧固力度符合要求。

2. 电钻

电钻在飞机维修中用于钻孔和安装螺丝。有不同的功率和转速可供选择，以适应不同的材料和任务。在使用电钻时，要选择合适的钻头，并注意安全操作，避免对飞机结构造成损伤。

3. 磨光机

磨光机用于打磨和抛光飞机部件的表面。可以去除表面的划痕、锈迹和其他缺陷，使部件表面更加光滑。在使用磨光机时，要选择合适的磨片和砂纸，并注意保护眼睛和呼吸道，避免吸入粉尘。

四、特殊工具

1. 液压工具

液压工具在飞机维修中用于提供更大的力量，如液压千斤顶、液压拉马等。液压千斤顶可以用于抬起飞机的部分结构，以便进行维修和检查；液压拉马则用于拆卸紧密配合的部件，如轴承、齿轮等。使用液压工具时，要确保工具的安全性和可靠性，并按照操作规程进行操作。

2. 气动工具

气动工具利用压缩空气提供动力，如气动扳手、气动螺丝刀等。气动工具具有轻便、高效的特点，适用于需要频繁操作的场合。但使用气动工具时，要注意气源的稳定性和安全性，并定期检查工具的密封性和磨损情况。

3. 电子测试设备

电子测试设备包括万用表、示波器、信号发生器等。在飞机维修中，这些设备用于检测和诊断电子系统的故障。例如，万用表可以测量电压、电流和电阻等参数，示波器可以观察电信号的波形，信号发生器可以产生特定的电信号用于测试电子设备的功能。

总之，飞机维修需要多种工具的配合使用，以上只是一些必备的工具。在实际工作中，维修人员还需要根据具体的维修任务和飞机型号选择合适的工具，并不断学习和掌握新的工具和技术，以提高维修效率和质量，确保飞机的安全运行。