虚拟维修作为一门新兴的技术科学，起源于飞机等大型复杂系统研制中对维修性工作的迫切需求，一出现就引起了工业界和学术界的广泛关注。虚拟维修应用的基础是航空装备的三维设计和制造数据，其应用的深度和广度亦受制于此。鉴于当前的技术条件、应用基础和应用需求，虚拟维修的应用主要集中在如下几个方面：

虚拟维修技术提供具有良好沉浸感、交互性和启发性的虚拟维修环境，使设计者能更早地“看到、修到和用到”未来的产品，并通过虚拟操作和维修过程仿真进行维修性分析评估，在方案阶段就能发现维修性设计缺陷，从而避免维修性工作在时间上的滞后。虚拟维修技术的出现使原先需要在物理样机上完成的维修性分析、验证与评估工作，可以与产品设计同步开展，并可随着虚拟维修样机的逐步完善而由粗到精、反复进行，增加了发现设计缺陷的机会。由此引发的数据更改只针对计算机模型，便于数据的跟踪、查询和控制，有力地支持了产品研制中的技术状态管理。

虚拟维修技术的应用，航空装备维修资料的编写可以通过建立虚拟维修系统，来模拟装备的拆卸、装配、维修操作、检验、测试等一系列维修过程，除了可以预计维修时间外，还可以用来收集基本维修作业时间数据，为维修性模型提供基础数据。以此为基础编写的维修资料具有高度的实用性和可操作性，同时通过维修过程的三维可视化展现，维修资料不再是简单、枯燥的文字或原理图，立体的、可交互的、动态的画面展示将为航空装备的维修资料注入新的元素。

虚拟维修训练的特点包括TQCSE（时间、质量、成本、安全和环境）5个方面：提前训练时机，缩短训练时间；想定充足、印象深刻，功能齐全、承训量大；有效降低训练费用；人员安全性和装备安全性好；突破场地和时间等环境条件限制，不损害环境。目前，武器装备的维修训练普遍采用实物、实兵、实地训练，这种维修训练模式已不能满足新时期装备训练的需要。虚拟维修训练系统利用虚拟现实技术创建装备维修训练的虚拟环境，使受训人员能够“沉浸”到计算机生成的虚拟环境中，并通过对虚拟装备进行装配和拆卸作业。