飞机维修工程是飞机运营管理活动的重要构成，相对而言，是一项高门槛、高技术含量、高复杂性的工作，而且随着时代的发展，对飞机维修价格、质量、速度等的要求日益提高，而项目管理的引入和应用为飞机维修工程带来了新的发展契机，不仅使飞机安全、高效运行得到了保障，也降低了其维修成本，对于航空企业健康发展意义重大。

　　一、飞机维修工程中项目管理概述

　　项目管理可以理解为通过项目管理者和组织人员的共同努力，借助系统方法和理论计划、指挥、组织、控制现有资源，从而实现特定目标的一种管理体系。项目管理在飞机维修工程中的应用主要体现在下述几点：一是飞机维修时间管理，即利用项目管理体系建立飞机维修项目档案和工作卡，编制合理的维修图，记录其维修进度并加以控制；二是飞机维修质量管理，主要涉及接收维修项目、划分工作范围、使用工作卡、参考维修指导性文件、实施维修、审核质量等环节；三是飞机维修工程结算，该环节主要包括工时计算、飞机放行等环节，如此一来，不仅大大改善了飞机维修效率和质量，也利于费用成本的降低。

　　二、飞机维修工程中项目管理的应用现状

　　虽然项目管理在对飞机维修工程的作用不容忽视，但其在实际应用中依旧存在些许缺陷和不足，制约着其应有效用的发挥，如航材购置不科学，利用率低；相关职能部门之间缺乏必要的沟通与协作；估算飞机维修工时准确率有待提高；注重飞机停场时间的缩短造成连锁反应；忽视预防管理、成本失控问题突出；飞机维修信息化建设不到位等，这些都在不同程度上制约着飞机维修水平的提升，因此为切实发挥项目管理在飞机维修工程中的实效，必须加以改善和优化，从而促进实现飞机运行安全性、可靠性与经济性的协调统一。

　　三、飞机维修工程中项目管理的优化措施

　　1、优化项目管理信息系统

　　飞机维修工程项目管理信息系统的构建和完善主要是借助计算机平台和应用软件实现的，如ERP系统等，该系统具有实用性、灵活性、先进性、安全性、可扩展性等优点，利于强化各部门的沟通与合作，主要包括下述几大功能，如可实现航材价格咨询、录入报价、订货、查询、入库、送修、出库、报废等管理活动，不仅利于避免航材重购、闲置等弊端，也可为核算飞机成本提供依据；可完成飞机服务通告、适航指令、工程指令、附加工卡等的录入和处理，并自动生成相应的技术报表；可实现飞机动态监控，记录、统计飞机维修、飞行信息，收集、处理发动机等设备的可靠性数据，监控、告警、处理飞机控件等；可编制、修改工作卡、维修计划，自动生成部分定检单卡，处理和告警维修情况等；此外还可实现技术人员资质证书、培训记录等登记、查询和管理等，可见该系统功能强化，对于提高项目管理效率和水平具有重要的辅助作用。

　　2、优化飞机维修时间管理

　　在财力、人力、物力等资源确定的条件下，如何最大限度的缩短飞机维修时间，使其尽快恢复正常飞行是当下市场竞争的重要因素，同时其维修时间的缩短还可在一定程度上降低成本支出，可见制定合理的飞机维修时间方案十分必要。

　　一要充分利用飞机维修工程项目管理信息系统动态监控飞机，快速反馈运行数据和信息的优势，及时发现其故障和安全隐患，并制定行之有效的维修计划以此缩短飞机维修准备时间；二则要采取分解作业的方式，提高维修效率，尤其是关键维修部位。通常基于完善的组织设施和资源配置，合理分解维修项目，然后根据具体情况选择交叉或平行的作业方式，其中针对侧重于人工维修的环节，需要切实执行标准化管理，努力提高操作人员的技术水准和操作水平；而针对侧重于设备维修的环节，应改进设备性能，优化工艺流程，此外也可在确保关键环节的前提下重组作业资源，以此降低飞机维修所需时间，进而缩短其停场周期，保证飞机的营运效率。

　　3、优化维修工时估算方法

　　在市场竞争不断深化、客户要求日益提高的新形势下，估算飞机维修工时的合理性与准确性决定了其维修的时间与成本，同时也反映了飞机维修能力和质量，因此优化其估算方法，保证工时准确性意义重大。

　　原先使用的工时估算方法虽然便于操作和修改，但局限性大，准确率低，因此在具体实践中通常基于传统方法并结合P=λ*σ+M的三点时间估算方法来提高飞机维修工时估算的准确率，其中P表示估算工时，σ表示标准偏差，λ表示标准偏差系数，M表示平均工时。一般情况下，λ取决于计划工作人数与总数的百分比，而M则由最短、最长、最可能出现的估计时间确定的，实践证明，该种工时估算方法相对可靠，不仅增强了客户的信赖感，利于优化人资资源配置，也为优化作业流程奠定了基础。

　　4、优化飞机维修质量管理

　　在改善飞机维修质量方面，可合理运用PDCA管理方法，形成飞机维修工程质量管理良性循环模式，即为制定计划、制定方案、检查结果、改进优化四大环节，具体而言就是分析本机队现状，发现问题所在，深究和总结原因，结合世界机队问题现状，然后建立适应自身机队的维修方案和维修间隔，在切实执行后对维修结果加以分析和评估，若结果理想，可将其列入管理标准，若存在问题，应加以完善后再次检查维修结果，以此为飞机维修计划提供有力指导。但是在具体实施中，应借助信息管理系统，结合管理经验，进行数据分析，以确定其维修方案的可靠性和维修间隔的准确性。实践证明，上述质量循环管理模式可大大降低故障率。

　　在维修质量审核和监督方面，需要建立一套各环节监督和反馈的闭环系统。例如，做好维修规范和维修标准实施过程的监督，保证项目完成后维修记录的规范性，飞机放行的合理性，以及目前维修方案和维修间隔与机队现状的匹配性。通过第三方监督，根据整个维修系统各环节中发现的问题，及时向生产部门和工程部门提出修正意见，以保障飞机维修过程的准确、顺利运行。

　　结束语

　　总而言之，飞机维修工程与飞机运行质量息息相关，而项目管理的应用不仅可以保证飞机安全运行，还利于降低航空公司的运营成本，提高综合效益，因此应加大研究和实践力度，进一步完善项目管理体系，从而使其更好的服务于飞机维修工程，实现飞机运行效益最大化。